Riese & Muller Packster 40 City 500Wh 2018 + carry box - Rouge

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Couleur Rouge
Genre Mixte

Le vélo cargo RIESE UND MULLER Packster 40 city 500 est maniable et rapide, ce biporteur est aussi à l'aise lorsqu'il s'agit de transporter vos enfants que lorsque vous rentrez chargé de courses.

Conçu pour répondre à un maximum de besoins, le Packster est spatieux mais très compact. Avec une longueur de seulement 2.23m, ce VAE cargo est à peine plus long qu'un vélo classique. Son poids de 30kg combiné à son format en font l'un des plus légers de sa catégorie. Un vélo stable très agréable à piloter qui s'adapte à toute les tailles !

Construit sur la base d'un cadre en aluminium haut de gamme très rigide, il est équipé dans cette version city d'une transmission BOSCH Active Cruise couplée à une batterie BOSCH de 500Wh et une transmission intégrée SHIMANO Nexus 8 vitesses.

Armé d'une suspension avant, le Packster met l'accent sur le confort tout comme sur la sécurité grâce à de puissants freins à disques hydrauliques pour garder le contôle du vélo dans n'importe quelles conditions.

CADRE :

  • Cadre en aluminium haut de gamme spécifiquement développé par RIESE und MULLER. Il est extrêmement rigide, stable et léger.
  • Intégration parfaite du Moteur BOSCH au niveau du boitier de pédalier.
  • Géométrie UNIQUE pour les personnes de 1,55m à 1,95m


  • ASSISTANCE ELECTRIQUE :

  • Le système électrique a été confié au leader dans ce domaine : le fabricant allemand BOSCH avec son modèle haut de gamme pour speedbikes. Le résultat est bluffant : de 70 à 150 km d'autonomie selon le mode d'utilisation! et un entretien quasi nul.
  • Le moteur BOSCH Active Cruise de 250 watts développe un couple suffisant pour passer toutes les montées sans forcer (50Nm max) pour des déplacements ultra rapides. Il occupe une position centrale près du boîtier de pédalier et peut atteindre une vitesse maximum de 25 km/h !
  • La batterie BOSCH Powerpack 500, est amovible à l'aide d'une clé sécurisée, elle se recharge complètement en 3h30 (1h30 pour une charge à 50%). Des témoins lumineux vous précisent le niveau de chargement. Autonomie moyenne de 70km*.
  • L'écran de contrôle BOSCH Intuvia situé sur le cintre, vous permet d'avoir un œil permanent sur votre effort avec un haut niveau d'informations (vitesse, distance parcourue, etc...).Il permet de choisir le mode d'assistance souhaité en un clic et de brancher un appareil via un port mini USB.
  • Quatre modes d'assistance électrique permettent d'affronter toutes les situations en fonction de votre forme physique et des conditions d'utilisation. Ils sont sélectionnables par une simple pression sur la console centrale :
  • - Aide à la marche : assistance entraînant le vélo jusqu'à 6km/h lorsque vous devez le pousser.

    - Eco (assistance de 40 %) : Assistance active, mais légère, permettant une efficacité et une autonomie maximale.

    - Touring (assistance de 100 %) : Assistance régulière pour les longs trajets, avec un focus important sur l'autonomie.

    - Sport (assistance de 170 %) : Assistance immédiate et puissante pour la ville et la campagne.

    - Turbo (assistance de 250 %) : Assistance directe et puissante jusque dans les fréquences de pédalage les plus élevées, pour une conduite sportive.

    *Pour estimer précisemment l'autonomie de votre vélo, rendez-vous sur:

    https://www.bosch-ebike.com/fr/service/assistant-dautonomie/



    COMPOSANTS :

  • Transmission automatique intégrée NUVINCI 380. Fini les passages de vitesses capricieux, les déraillements à répétition. La transmission automatique NuVinci s'adapte à votre fréquence de pédalage en continue et modifie la dureté ressentie de manière instantanée. La précision est incroyable et la fiabilité du système sans égal. Entièrement intégrée dans le moyeux de la roue arrière, elle ne nécessite absolument aucun entretien.
  • Freins à disque hydrauliques Tektro Auriga très efficaces, même par temps humide, ils seront les garants de votre sécurité.
  • Eclairages BUSCH & MULLER, solides et puissants, ils se contrôlent depuis la console BOSCH et vous permettront de rouler de nuit en toute sécurité.
  • Potence et cintre en aluminium relativement légers et très ergonomiques pour maintenir une position confortable sans alouridr trop le vélo.

  • Selle SELLE ROYAL Shadow et grips ERGON pour une assise confortable et une bonne prise en main du vélo.

  • Gardes boue et béquille centrale pour vous protéger des éclabousures en cas de temps humide et stationner votre vélo facilement à l'arrêt.

  • Roues de 26 pouces à l'arrière et 20 pouces à l'avant. avec des jantes en aluminium à double paroies, légères et résistantes aux chocs.
  • Pneus SCHWALBE Big ben offrant un compromis parfait entre rapidité et grip. Assez peu crantés et d'une largeur de 2.0 pouces, ils apportent la technicité nécessaire pour rouler en toute securité par tous temps. Dotés d'une protection anti-crevaison GreenGuard, ils sont également très robustes.


  • POIDS: 29.9kg

    GUIDE DE TAILLES : Taille unique


    Marque Riese & Muller
    Nom Packster 40 City 500Wh 2018 + carry box
    Réf. 18P01RED5
    Leviers Shimano Nexus grip shift, 8-speed
    Dérailleur arrière Shimano Nexus 8-speed, free-wheel
    Chaîne KMC X1 ( 87x)
    Cintre FSA V-Drive, 31,8 mm, Alu
    Potence Riese & Müller, adjustable height; FSA V-Drive, 80 mm, +/-17°
    Tige de selle JD/Riese & Müller, Alu, 34,9 x 430mm
    Selle Selle Royal Shadow
    Freins Tektro Auriga Comp HD-500, disc brake
    Roues Alex MD30 20" avant 26" arrière
    Pneus Schwalbe Big Ben Reflex 55-406 avant 55-559 arrière
    Fourche Spinner Grind OS
    Couleur Rouge
    Genre Mixte
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