COMBIEN COÛTE LA RECHARGE D’UNE BATTERIE DE VÉLO ÉLECTRIQUE ?

Les résultats suivants sont obtenus et basés sur les 4 principaux moteurs de la marque allemande Bosch. Pourquoi ce parti pris ? Car ces moteurs s’inscrivent comme la référence pour le VAE et équipent la majorité des vélos En Selle Marcel. Les données recueillies chez les autres constructeurs révèlent par ailleurs des résultats similaires. Ils sont tirés du simulateur d’autonomie Bosch (https://www.bosch-ebike.com/fr/service/assistant-dautonomie) et sur le prix moyen du kwh en France : 0,1841 centimes en heure pleine (source : EDF/Prix du Kwh au 1er mars 2022).

Les différents calculs sont basés sur un prix de l’électricité de 0,1841€/kwh en heure pleine (source : EDF - Prix du Kwh au 1er mars 2022). Ils tirent également leur source du trajet moyen en vélotaf en France correspondant à 6,6 kms par trajet (source : INSEE) soit 13,2 kms pour l’aller-retour effectués à une vitesse moyenne de 13 km/h.

Pour le calcul de l’autonomie de la batterie, les résultats correspondent à ceux obtenus pour une personne de 74 kgs (poids moyen d’un Français – hommes et femmes confondus) pour un poids total (cycliste+vélo+équipement) de 99 kgs. Le tout associé à une cadence de pédalage moyenne de 70 rpm apposée sur un vélo VTC dans des conditions météos standards.

Le moteur Bosch Active Line Plus est dédié aux périples en ville et promet une aide électrique jusqu’à 25 km/h dosée et fluide. Intégré au niveau du pédalier du vélo, il allie l’harmonie d’un couple moteur cohérent à la souplesse de pilotage. Son design a d’ailleurs été récompensé d’un prix de conception – le reddot award – qui se traduit par un silence exceptionnel lors de la conduite. L’ensemble de ces caractéristiques proposent de fait un pédalage confortable dans toutes les circonstances : que ce soit pour aller chercher son pain ou se rendre au travail !

Spécifique et spécialement dédié aux lourdes charges, le moteur Bosch Cargo Line s’adresse aux gros volumes et aux vélos cargo capables de tracter plus de 120 kilogrammes de charge. De fait, cette version dispose d’une puissance maximale correspondante à 400% de la puissance fournie par les jambes lors du pédalage.

Le couple moteur nerveux de 85Nm joue aussi son rôle de propulseur en montée et dans la réactivité générale de l’assistance à 25km/h. Plus gourmand en énergie mais toujours pensé pour la sécurité, le Cargo Line propose un système ABS qui optimise le freinage afin d’augmenter la sécurité de toute la famille. Car là réside sa force : en plus du pilote, le Cargo Line est capable d’emmener 2, voire 3 personnes sur son dos !

Polyvalent et hybride, le Performance Line oscille entre les disciplines et s’adapte à la plupart des vélos : plus engagé que l’Active Line, il conçoit une puissance naturelle au service d’un coup de pédale sportif et déterminé. Plus exposée aux aléas du fait de sa capacité à aller à la fois sur route et dans les chemins, cette motorisation s’inscrit comme l’une des plus durables et résistantes malgré les intempéries et autres soubresauts qui l’accompagneront indéniablement. Son couple moteur de 75Nm et son silence raviront les citadins qui qui pédalent régulièrement le week-end lors de balades exigeantes.

C’est le moteur le plus sportif de la marque allemande ! En conjuguant un dynamisme à une manipulation intuitive, le Performance Line CX offre un avantage clé dans les chemins raides : une réactivité sans précédent dans les reprises grâce au couple moteur de 85Nm. Très utile pour le VTT trail ou all-mountain, ses caractéristiques se marient aussi aux usages plus standards et aux trajets urbains sportifs. On appréciera aussi la sensibilité du boost lors des cadences élevées ainsi que le contrôle optimal obtenu lors des démarrages soudains. Physique !