Vos données sont traitées et collectées par Lepape qui agit en tant que responsable de traitement, conformément à la loi Informatique et Libertés et au RGPD. Pour plus d'informations sur le traitement de vos données à caractère personnel, vous pouvez consulter notre politique de confidentialité.
Politique de confidentialité.
Le "T Line Ceratech" de BROMPTON, est notre modèle le plus léger et le plus avancé à ce jour, se pare d’une finition exclusive. Son revêtement à base de céramique sublime le cadre en titane d'une couleur profonde et intense, tout en assurant une protection exceptionnelle. Résistance extrême, légèreté, durabilité à toute épreuve : des qualités recherchées dans l’aérospatiale et l’automobile… et désormais sur votre vélo pliant.
Transmission compacte, conçue de zéro
Rien de tel : la toute nouvelle transmission. Conçu pour reposer à l’intérieur du pli, pour être aussi léger que possible et fournir des performances optimales en ville. Le pédalier en carbone offre un plus grand transfert d’énergie. Le dérailleur de 60 grammes offre un changement de vitesse en douceur dans un petit format. Nouveau rapport d’engrenage, mis au point pour les routes urbaines.
Légèreté et robustesse
Deux finitions exclusives, la même ingénierie ultralégère. Guidon, fourche et tige de selle en fibre de carbone. Le tout nouveau Ceratech Black offre une finition céramique mate et résistante, tandis que le Blasted Titanium mise sur l’aspect brut du titane pour une allure épurée et une robustesse sans faille.
Système de transmission Superlight à 12 vitesses
La vitesse la plus basse jamais atteinte. La vitesse la plus élevée jamais atteinte. Et il est très facile de passer d’une vitesse à l’autre, ce qui en fait un véhicule encore plus confortable pour le tourisme, l’exploration, les trajets quotidiens et bien plus encore.
Fiche technique
Taille de l'ensemble plié
25.4" (H) x 23.6" (W) x 12.6" (D)
Cadre
Cadre principal : Tubes en titane grade 9, cadre principal soudé avec collecteur de pédalier en titane coulé
Cadre arrière : Cadre arrière Superlight Advance en titane avec une patte de dérailleur remplaçable, bloc de suspension et roulettes de 54 mm
Fourche : Fourche et pivot en carbone monobloc avec support de pédale magnétique
Jeu de direction : Tubes de grand diamètre en titane grade 9 avec jeu de direction intégré et charnière à ressort
Transmission
Transmission : Transmission Brompton à 12 vitesses, plage de développement de 402%
Dérailleur : Dérailleur 4 vitesses à montage direct en instance de brevet
Pédalier : Pédalier en carbone super léger avec axe creux BB30, manivelle intégrée, plateau à 50 dents et carter de chaîne
Leviers de vitesses : Manette 3 vitesses
Composants
Selle : Carbone ultraléger
Tige de selle : Tige de selle ultralégère
Collier de selle : Collier de selle et clip de cadre arrière en aluminium usiné dans une finition noire mate anodisée
Éclairage : Batterie
Pédales : Jeu de pédales CNC en aluminium super légères, pédale gauche à libération rapide
Roues
Roue arrière : Jante légère, rayons rétreints, moyeu en aluminium et corps de roue libre à 4 vitesses
Roue avant : Jante légère, rayons rétreints et corps de moyeu en aluminium avec roulements étanches et axe hexagonal
Pneus : Schwalbe ONE avec mélange de caoutchouc Addix Race et protection anti-crevaison V-Guard
4 x 1,624.75 € sans frais
The information below is required for social login
Connexion
Ou
Créer un nouveau compte
Ou
Vos données sont traitées et collectées par Lepape qui agit en tant que responsable de traitement, conformément à la loi Informatique et Libertés et au RGPD. Pour plus d'informations sur le traitement de vos données à caractère personnel, vous pouvez consulter notre politique de confidentialité. Politique de confidentialité.